先记住三档分类
| 档位 | 含义 | 代表费用 | |------|------|---------| | 🔴 必收 | 几乎所有航线、每票货都收 | THC、DOC、低硫附加费 | | 🟡 常收 | 大部分航线收，随市场波动 | BAF、PSS、PCS | | 🟢 偶发 | 特定条件才触发 | ORC、CIC、超重/超长附加费、战争险 |
必收附加费
THC — 码头操作费
- 全称：Terminal Handling Charge
- 中文：码头操作费
- 计费：按箱（整箱）或按计费吨（拼箱）
- 谁收：码头/船公司
- 起运港：OTHC（Origin THC）
- 目的港：DTHC（Destination THC）
这是最基础的刚性费用，无论市场怎么变，THC 都要付。
DOC — 单证费
- 全称：Documentation Fee
- 中文：文件费/单证费
- 计费：按票（Per BL）
- 金额：通常 USD 30-50/票 或 RMB 200-450/票
LSS — 低硫附加费
- 全称：Low Sulphur Surcharge
- 中文：低硫燃油附加费
- 背景：IMO 2020 限硫令后，船公司必须使用低硫燃油
- 计费：按箱，约 USD 80-150/箱
常收附加费
BAF — 燃油附加费
- 全称：Bunker Adjustment Factor
- 也叫：EBS（Emergency Bunker Surcharge）
- 计费：按箱
- 特点：随国际油价浮动，是波动最大的附加费
- 费率示例：2024-2025 年中美航线约 USD 600-1200/40HQ
收到报价时，BAF 是最需要确认「按哪天费率」的费用。
PSS — 旺季附加费
- 全称：Peak Season Surcharge
- 中文：旺季附加费
- 触发条件：黑五/圣诞前（8-11 月）、春节后出货高峰
- 计费：按箱
- 费率示例：2024 年 11 月美西 PSS 曾达 USD 1200/FEU
PSS 不是固定费目，旺季一来船公司临时公告收取。建议在报价时注明「PSS 按船公司实际征收」。
PCS — 港口拥堵附加费
- 全称：Port Congestion Surcharge
- 中文：港口拥堵附加费
- 触发条件：目的港或中转港严重拥堵
- 费率示例：2025 年初美东港口约 USD 1000/FEU
GRI — 综合费率上涨附加费
- 全称：General Rate Increase
- 中文：综合费率上涨
- 特点：船公司在成本全面上涨时一次性调价
- 常见航线：南美、美国
CAF — 货币贬值附加费
- 全称：Currency Adjustment Factor
- 中文：货币贬值附加费
- 触发条件：运费结算货币（通常是 USD）大幅贬值时
- 计费：通常是基本运费的一个百分比
偶发附加费
ORC — 原产地收货费
- 全称：Original Receiving Charge
- 中文：原产地收货费
- 特点：仅在华南港口（广东）收取，且与 THC 互斥——收了 ORC 就不收 OTHC
- 适用航线：华南 → 北美/中南美/欧洲/北非等远洋航线
CIC — 集装箱不平衡附加费
- 全称：Container Imbalance Charge
- 中文：集装箱不平衡附加费
- 背景：贸易顺差/逆差导致某个方向箱子大量堆积或短缺
- 典型场景：中国出口远多于进口，船公司调运空箱成本转嫁
WRS — 战争风险附加费
- 全称：War Risk Surcharge
- 触发条件：航线经过战乱区域
- 2024-2025 背景：红海危机导致大量中东/地中海/欧洲航线加收 WRS
SCS — 苏伊士运河附加费
- 全称：Suez Canal Surcharge
- 触发条件：船舶通过苏伊士运河时
- 费率：船公司代收运河通行费，费率随运河管理局调整
PTF — 巴拿马运河附加费
- 全称：Panama Canal Transit Fee
- 触发条件：通过巴拿马运河
- 常见航线：远东 → 美东（经巴拿马）
AMS — 美国舱单申报费
- 全称：Automatic Manifest System
- 中文：美国 24 小时舱单申报费
- 触发条件：所有到美国或经美国中转的货物
- 计费：USD 25-35/票
ENS — 欧盟舱单申报费
- 全称：Entry Summary Declaration
- 中文：欧盟入境摘要申报费
- 触发条件：所有到欧盟或经欧盟中转的货物
- 计费：USD 25-35/票
货物条件类附加费
OWC — 超重附加费
- 全称：Overweight Surcharge
- 触发条件：单件货物超过一定重量（通常 2 吨或 3 吨）
- 计费：按重量分级递增
LLA — 超长附加费
- 全称：Long Length Additional
- 触发条件：单件货物长度超过一定标准（通常 6 米或 9 米）
- 计费：按长度分级递增
DGC — 危险品附加费
- 全称：Dangerous Goods Charge
- 触发条件：货物为 IMO 危险品
- 计费：根据危险品类别和 UN 编号不同
目的港常见费用
DDC — 目的港交货费
- 全称：Destination Delivery Charge
- 谁付：通常由收货人承担
- 计费：按箱
D&D — 滞箱费和滞港费
- Demurrage：集装箱在码头内超期使用产生的费用
- Detention：集装箱提出码头后，超期未归还空箱产生的费用
- Storage：货物在码头堆场超期存放的费用
-
三者容易混淆，详见 Demurrage/Detention/Storage 专题文章
收到账单时的核对口诀
- THC 收了几次？ 每个港口一次，不会重复
- ORC 和 THC 不能同时有（华南港口特点）
- BAF 是按哪天费率？ 装船日还是订舱日？
- DOC 收了几份？ 一票货对应一票 DOC
- AMS/ENS 只发了一次，不会重复收取
- PSS 有公告吗？ 让货代提供船公司 PSS 通知原文
费用代码不是跨船公司的统一标准。同一缩写在不同船公司可能含义不同。原始费率以船公司当期公告为准。